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简析六步解决西门子减速机轴承孔变形问题

人气:发表时间:2018-08-04 11:23

  西门子减速机长时间运用后,其轴承孔就会被冲突的很大,为不影响机械的正常运用,减速机厂家一般采纳以下办法加以解决:

  1、减速机的轴承孔呈现变形后,我们应及时对其丈量,测出变形量(注意丈量的精准度,差错不要太大)。

  2、去除减速箱箱体的上、下表面各t值的厚度(变形量一般都会选用截面法来核算)。

  3、把加工完的上、下箱体扣合后(扣合时一定要谨慎),实践轴承孔呈现为长轴等于理论孔径,而水平方向的孔径略小于理论孔径的椭圆形长孔。

  4、对扣合后的减速机箱体加工至理论尺度(理论尺度:理论正确尺度是一个非常重要的尺度,可理解为是一个公役为零的一个抱负方位)。

  5、对其他轴承位加工至理论尺度。

  6、加工后的减速机箱体扣合后,轴承盖的螺栓孔会与箱体的螺栓孔发作错位的现象,能够对轴承盖扩孔或是对箱体的轴承孔进行测绘后从头制造轴承盖。

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