介绍减速机的同心度和减速机注意事项

　　当电机和减速机间装配时同心度确保的非常好时，电机输出轴接受的仅仅是滚动力，运转时也会很滑润。但是不同心时，输出轴要接受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长时间效果将会使电机输出轴被逼曲折，而且曲折的方向跟着输出轴滚动不断变化。输出轴每滚动一周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被损坏，*终该径向力将会超出电机输出轴所能接受的径向力，*终导致驱动电机输出轴折断。

　　减速机注意事项

　　1.装置减速机时，应该注重传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得抱负的传动功率。

　　2、在输出轴上装置传动件时，不能用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有或许形成减速机内部零件的损坏。*好不选用钢性固定式联轴器，因该类联轴器装置不当，会引起不必要的外加载荷，以致形成轴承的前期损坏，严重时甚至形成输出轴的断裂。

　　3、减速机应牢固地装置在安稳水平的基础或底座上，排油槽的油应能扫除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促进轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或选用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上接受较大的径向载荷时，应选用加强型。

　　4、按规定的装置装置确保工作人员能方便地接近油标，通气塞、排油塞。装置就位后，应按次序全面检查装置方位的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 装置后应能灵活滚动。减速机选用油池飞溅光滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的装置方位，并翻开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至光滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时扫除。